Χαλαρή Βίδα στο Φτερό Boeing 737 σε Πτήση της Air China
Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©
Τον Ιούλιο του 2022, η Air China βρέθηκε στο επίκεντρο της προσοχής όταν ένας επιβάτης της πτήσης CA1921 από το Πεκίνο προς την πόλη Χενγκγιάνγκ εντόπισε και κατέγραψε σε βίντεο μία χαλαρή βίδα στο φτερό του αεροσκάφους Boeing 737NG που εκτελούσε το δρομολόγιο. Το βίντεο, το οποίο έγινε ευρέως γνωστό στην κινεζική πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Weibo, ανάγκασε την αεροπορική εταιρεία να αντιδράσει άμεσα και να εκδώσει ανακοίνωση σχετικά με το συμβάν.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η Air China έδωσε μεγάλη προσοχή στο ζήτημα της χαλαρής βίδας στο αριστερό φτερό και προχώρησε αμέσως σε επιθεώρηση των σχετικών εξαρτημάτων του αεροσκάφους, σφίγγοντας τις βίδες και ελέγχοντας ολόκληρο τον στόλο της για παρόμοια προβλήματα. Το εμπρόσθιο κωνικό κάλυμμα του φτερού, όπου εντοπίστηκε η χαλαρή βίδα, χρησιμεύει κυρίως στη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα, τη μείωση της αντίστασης και την εξοικονόμηση καυσίμου. Οι συγκεκριμένες βίδες είναι υπεύθυνες για τη στερέωση των ουραίων καλυμμάτων του φτερού.
Παρόλο που δεν υπήρξε επίσημη εξήγηση για τα αίτια της χαλάρωσης της βίδας ή τις πιθανές επιπτώσεις της στην ασφάλεια της πτήσης, ειδικοί στον τομέα της αεροπλοΐας εξέφρασαν τις απόψεις τους. Ο Qiu Qing, ένας blogger με ειδίκευση στα αεροναυτικά θέματα και πάνω από 300.000 ακολούθους στο Weibo, υπέθεσε ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να οφείλεται είτε σε ένα σπασμένο κάλυμμα είτε στις επιπτώσεις των συνεχών δονήσεων που οδήγησαν στη χαλάρωση της βίδας.
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο αποκλίσεων παραμετροποίησης του Boeing 737NG, επιτρέπεται στο αεροσκάφος να απογειωθεί ακόμα και με την απουσία έως και δύο ουραίων κώνων φτερού. Ο έμπειρος πιλότος Chen Jianguo, σε δηλώσεις του στην εφημερίδα Beijing Youth Daily, ανέφερε ότι μία ή δύο χαλαρές βίδες στο προστατευτικό κάλυμμα δεν θα επηρέαζαν την ασφάλεια της πτήσης, ακόμη και αν ολόκληρο το προστατευτικό κάλυμμα έλειπε.
Τον Ιούλιο του 2022, η Air China βρέθηκε στο επίκεντρο της προσοχής όταν ένας επιβάτης της πτήσης CA1921 από το Πεκίνο προς την πόλη Χενγκγιάνγκ εντόπισε και κατέγραψε σε βίντεο μία χαλαρή βίδα στο φτερό του αεροσκάφους Boeing 737NG που εκτελούσε το δρομολόγιο. Το βίντεο, το οποίο έγινε ευρέως γνωστό στην κινεζική πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Weibo, ανάγκασε την αεροπορική εταιρεία να αντιδράσει άμεσα και να εκδώσει ανακοίνωση σχετικά με το συμβάν.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η Air China έδωσε μεγάλη προσοχή στο ζήτημα της χαλαρής βίδας στο αριστερό φτερό και προχώρησε αμέσως σε επιθεώρηση των σχετικών εξαρτημάτων του αεροσκάφους, σφίγγοντας τις βίδες και ελέγχοντας ολόκληρο τον στόλο της για παρόμοια προβλήματα. Το εμπρόσθιο κωνικό κάλυμμα του φτερού, όπου εντοπίστηκε η χαλαρή βίδα, χρησιμεύει κυρίως στη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα, τη μείωση της αντίστασης και την εξοικονόμηση καυσίμου. Οι συγκεκριμένες βίδες είναι υπεύθυνες για τη στερέωση των ουραίων καλυμμάτων του φτερού.
Παρόλο που δεν υπήρξε επίσημη εξήγηση για τα αίτια της χαλάρωσης της βίδας ή τις πιθανές επιπτώσεις της στην ασφάλεια της πτήσης, ειδικοί στον τομέα της αεροπλοΐας εξέφρασαν τις απόψεις τους. Ο Qiu Qing, ένας blogger με ειδίκευση στα αεροναυτικά θέματα και πάνω από 300.000 ακολούθους στο Weibo, υπέθεσε ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να οφείλεται είτε σε ένα σπασμένο κάλυμμα είτε στις επιπτώσεις των συνεχών δονήσεων που οδήγησαν στη χαλάρωση της βίδας.
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο αποκλίσεων παραμετροποίησης του Boeing 737NG, επιτρέπεται στο αεροσκάφος να απογειωθεί ακόμα και με την απουσία έως και δύο ουραίων κώνων φτερού. Ο έμπειρος πιλότος Chen Jianguo, σε δηλώσεις του στην εφημερίδα Beijing Youth Daily, ανέφερε ότι μία ή δύο χαλαρές βίδες στο προστατευτικό κάλυμμα δεν θα επηρέαζαν την ασφάλεια της πτήσης, ακόμη και αν ολόκληρο το προστατευτικό κάλυμμα έλειπε.
Χαλαρή Βίδα στο Φτερό Boeing 737 σε Πτήση της Air China
Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©
Τον Ιούλιο του 2022, η Air China βρέθηκε στο επίκεντρο της προσοχής όταν ένας επιβάτης της πτήσης CA1921 από το Πεκίνο προς την πόλη Χενγκγιάνγκ εντόπισε και κατέγραψε σε βίντεο μία χαλαρή βίδα στο φτερό του αεροσκάφους Boeing 737NG που εκτελούσε το δρομολόγιο. Το βίντεο, το οποίο έγινε ευρέως γνωστό στην κινεζική πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Weibo, ανάγκασε την αεροπορική εταιρεία να αντιδράσει άμεσα και να εκδώσει ανακοίνωση σχετικά με το συμβάν.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η Air China έδωσε μεγάλη προσοχή στο ζήτημα της χαλαρής βίδας στο αριστερό φτερό και προχώρησε αμέσως σε επιθεώρηση των σχετικών εξαρτημάτων του αεροσκάφους, σφίγγοντας τις βίδες και ελέγχοντας ολόκληρο τον στόλο της για παρόμοια προβλήματα. Το εμπρόσθιο κωνικό κάλυμμα του φτερού, όπου εντοπίστηκε η χαλαρή βίδα, χρησιμεύει κυρίως στη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα, τη μείωση της αντίστασης και την εξοικονόμηση καυσίμου. Οι συγκεκριμένες βίδες είναι υπεύθυνες για τη στερέωση των ουραίων καλυμμάτων του φτερού.
Παρόλο που δεν υπήρξε επίσημη εξήγηση για τα αίτια της χαλάρωσης της βίδας ή τις πιθανές επιπτώσεις της στην ασφάλεια της πτήσης, ειδικοί στον τομέα της αεροπλοΐας εξέφρασαν τις απόψεις τους. Ο Qiu Qing, ένας blogger με ειδίκευση στα αεροναυτικά θέματα και πάνω από 300.000 ακολούθους στο Weibo, υπέθεσε ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να οφείλεται είτε σε ένα σπασμένο κάλυμμα είτε στις επιπτώσεις των συνεχών δονήσεων που οδήγησαν στη χαλάρωση της βίδας.
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο αποκλίσεων παραμετροποίησης του Boeing 737NG, επιτρέπεται στο αεροσκάφος να απογειωθεί ακόμα και με την απουσία έως και δύο ουραίων κώνων φτερού. Ο έμπειρος πιλότος Chen Jianguo, σε δηλώσεις του στην εφημερίδα Beijing Youth Daily, ανέφερε ότι μία ή δύο χαλαρές βίδες στο προστατευτικό κάλυμμα δεν θα επηρέαζαν την ασφάλεια της πτήσης, ακόμη και αν ολόκληρο το προστατευτικό κάλυμμα έλειπε.
Τον Ιούλιο του 2022, η Air China βρέθηκε στο επίκεντρο της προσοχής όταν ένας επιβάτης της πτήσης CA1921 από το Πεκίνο προς την πόλη Χενγκγιάνγκ εντόπισε και κατέγραψε σε βίντεο μία χαλαρή βίδα στο φτερό του αεροσκάφους Boeing 737NG που εκτελούσε το δρομολόγιο. Το βίντεο, το οποίο έγινε ευρέως γνωστό στην κινεζική πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Weibo, ανάγκασε την αεροπορική εταιρεία να αντιδράσει άμεσα και να εκδώσει ανακοίνωση σχετικά με το συμβάν.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η Air China έδωσε μεγάλη προσοχή στο ζήτημα της χαλαρής βίδας στο αριστερό φτερό και προχώρησε αμέσως σε επιθεώρηση των σχετικών εξαρτημάτων του αεροσκάφους, σφίγγοντας τις βίδες και ελέγχοντας ολόκληρο τον στόλο της για παρόμοια προβλήματα. Το εμπρόσθιο κωνικό κάλυμμα του φτερού, όπου εντοπίστηκε η χαλαρή βίδα, χρησιμεύει κυρίως στη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα, τη μείωση της αντίστασης και την εξοικονόμηση καυσίμου. Οι συγκεκριμένες βίδες είναι υπεύθυνες για τη στερέωση των ουραίων καλυμμάτων του φτερού.
Παρόλο που δεν υπήρξε επίσημη εξήγηση για τα αίτια της χαλάρωσης της βίδας ή τις πιθανές επιπτώσεις της στην ασφάλεια της πτήσης, ειδικοί στον τομέα της αεροπλοΐας εξέφρασαν τις απόψεις τους. Ο Qiu Qing, ένας blogger με ειδίκευση στα αεροναυτικά θέματα και πάνω από 300.000 ακολούθους στο Weibo, υπέθεσε ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να οφείλεται είτε σε ένα σπασμένο κάλυμμα είτε στις επιπτώσεις των συνεχών δονήσεων που οδήγησαν στη χαλάρωση της βίδας.
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο αποκλίσεων παραμετροποίησης του Boeing 737NG, επιτρέπεται στο αεροσκάφος να απογειωθεί ακόμα και με την απουσία έως και δύο ουραίων κώνων φτερού. Ο έμπειρος πιλότος Chen Jianguo, σε δηλώσεις του στην εφημερίδα Beijing Youth Daily, ανέφερε ότι μία ή δύο χαλαρές βίδες στο προστατευτικό κάλυμμα δεν θα επηρέαζαν την ασφάλεια της πτήσης, ακόμη και αν ολόκληρο το προστατευτικό κάλυμμα έλειπε.
Latest News