Μήνας: Αύγουστος 2024

Η Bugatti Ανακάλεσε Chiron Αξίας 3 Εκατομμυρίων Ευρώ Λόγω Χαλαρών Βιδών

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Ένα εκπληκτικό γεγονός που αποδεικνύει ότι ακόμα και τα πιο εξελιγμένα υπεραυτοκίνητα δεν είναι
απρόσβλητα από προβλήματα, έλαβε χώρα τον Απρίλιο του 2022. Η Bugatti, η περίφημη γαλλική
αυτοκινητοβιομηχανία, αναγκάστηκε να ανακαλέσει μία μοναδική Chiron του 2018, με τιμή που ξεπερνούσε
τα 2,7 εκατομμύρια ευρώ (3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Ο λόγος; Κάτι τόσο απλό, όσο μερικές χαλαρές
βίδες στο μπροστινό πλαίσιο του οχήματος.

Η Bugatti ενημέρωσε την αμερικανική Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) ότι αυτές
οι χαλαρές βίδες θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τη δομική ακεραιότητα της Chiron και να αυξήσουν
τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Παρόλο που οι ανακλήσεις οχημάτων είναι συχνό
φαινόμενο στην αυτοκινητοβιομηχανία, με την NHTSA να καταγράφει κατά μέσο όρο περίπου 650
ανακλήσεις που αφορούν 25 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως, είναι αρκετά ασυνήθιστο μια ανάκληση να
αφορά ένα και μόνο όχημα.

Ωστόσο, η Bugatti δεν είναι η μόνη εταιρεία που έχει αντιμετωπίσει παρόμοια ζητήματα. Κατασκευαστές
πολυτελών αυτοκινήτων, όπως η Jaguar Land Rover, η Mercedes-Benz και η Lamborghini, έχουν επίσης
εκδώσει ανακλήσεις για μεμονωμένα οχήματα λόγω ελλειπόντων ή ακατάλληλα σφιγμένων βιδών.
Αυτό το περιστατικό υπογραμμίζει τη σημασία της ποιότητας και της προσοχής στη λεπτομέρεια, ακόμα και
στα πιο μικρά εξαρτήματα, όπως οι βίδες.

Στην Τσαμούρης, την ηγέτιδα ελληνική εταιρεία με ειδίκευση στο συνδετικό υλικό, δεσμευόμαστε
να σας προμηθεύουμε βίδες υψηλής ποιότητας, διασφαλίζοντας έτσι την ακεραιότητα και την ασφάλεια
των υποδομών και των μηχανημάτων σας.

Έξυπνες Βίδες Ανιχνεύουν Πότε Χαλαρώνουν

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Ερευνητές από το γερμανικό δίκτυο ινστιτούτων Fraunhofer Cluster of Excellence Cognitive Internet
Technologies (CCIT) ανέπτυξαν ένα πρωτοποριακό σύστημα έξυπνων βιδών που βελτιώνει σημαντικά την
ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα της παρακολούθησης κρίσιμων υποδομών. Συνδυάζοντας
αισθητήρες προηγμένης τεχνολογίας και τις δυνατότητες του Διαδικτύου των Πραγμάτων (Internet of
Things – IoT), αυτές οι αυτοτροφοδοτούμενες βίδες μπορούν να ανιχνεύουν πότε χαλαρώνουν και να
στέλνουν αυτόματα ειδοποιήσεις, μειώνοντας την ανάγκη για δαπανηρές και χρονοβόρες χειροκίνητες
επιθεωρήσεις.

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει το κοινό πρόβλημα της χαλάρωσης των βιδών με την
πάροδο του χρόνου, που προκαλείται από διάφορους παράγοντες όπως η φθορά, οι διακυμάνσεις της
θερμοκρασίας και οι κραδασμοί. Το ζήτημα αυτό είναι ιδιαίτερα κρίσιμο σε κατασκευές όπως γέφυρες,
ανεμογεννήτριες, γερανοί, σκαλωσιές και τρένα, όπου οι χαλαρές βίδες μπορεί να έχουν καταστροφικές
συνέπειες.

Η πρωτοποριακή αυτή τεχνολογία αξιοποιεί βίδες εφοδιασμένες με ροδέλες που φέρουν ένα λεπτό φιλμ
ευαίσθητο στην πίεση. Όταν σφίγγεται η βίδα, οι αισθητήρες καταγράφουν τη δύναμη προέντασης σε τρία
σημεία. Οποιαδήποτε αλλαγή στη δύναμη προέντασης μεταβάλλει την ηλεκτρική αντίσταση στο λεπτό
φιλμ, η οποία στη συνέχεια μεταδίδεται σε μια ασύρματη μονάδα που βρίσκεται στην κεφαλή της βίδας. Η
ασύρματη μονάδα μεταδίδει τα δεδομένα σε ένα σταθμό βάσης, το οποίο συλλέγει πληροφορίες από όλες
τις συνδεδεμένες βίδες.

Η μετάδοση των δεδομένων γίνεται μέσω ενός δικτύου χαμηλής ισχύος και μεγάλης εμβέλειας (low-power
wide-area network – LPWAN), το οποίο είναι ικανό να στέλνει μικρά πακέτα δεδομένων σε μεγάλες
αποστάσεις με ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να παρακολουθεί
περισσότερους από 100.000 αισθητήρες μέσω ενός μόνο σταθμού βάσης που βρίσκεται σε απόσταση
αρκετών εκατοντάδων μέτρων ή ακόμα και χιλιομέτρων. Τα δεδομένα εμφανίζονται στη συνέχεια σε μια
γραφική απεικόνιση, παρέχοντας πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την κατάσταση κάθε
κοχλιωτής σύνδεσης.

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του συστήματος απομακρυσμένης παρακολούθησης είναι η
προσαρμοστικότητά του σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Η τεχνολογία των έξυπνων βιδών μπορεί να
διαμορφωθεί για διάφορα σενάρια, από τη χρήση στη βιομηχανία έως στα φέροντα μέρη γεφυρών και
ανεμογεννητριών.

Οι ερευνητές αντιμετώπισαν επίσης το πρόβλημα της ενεργειακής ζήτησης ενσωματώνοντας τις αρχές της
πράσινης ενέργειας. Το σύστημα μπορεί να παράγει ηλεκτρική ενέργεια από τις απειροελάχιστες διαφορές
στη θερμοκρασία μεταξύ της κεφαλής της βίδας και του περιβάλλοντο ή μέσω ηλιακών κυψελών,
καθιστώντας το αυτοτροφοδοτούμενο και αποδοτικό ως προς την κατανάλωση ενέργειας.
Η ασφάλεια είναι μια άλλη κρίσιμη πτυχή του συστήματος των έξυπνων βιδών. Σε κάθε βίδα δίνεται ένα
μοναδικό αναγνωριστικό, ένα προφίλ απαιτήσεων και ένα κρυπτογραφικό κλειδί κατά την εγκατάστασή της,
διασφαλίζοντας ότι το σύστημα προστατεύεται από απόπειρες υποκλοπής και δολιοφθοράς.
Η τεχνολογία είναι σχεδιασμένη για εμπορικά διαθέσιμες βίδες DIN, με το σύστημα να είναι έτοιμο για
χρήση με βίδες M18, ενώ βρίσκονται υπό ανάπτυξη εκδόσεις για βίδες M20 και M36.
Στην Τσαμούρης, ως κορυφαίος προμηθευτής για βίδες υψηλής ποιότητας, είμαστε ενθουσιασμένοι να
δούμε πώς αυτή η τεχνολογία θα διαμορφώσει το μέλλον της διαχείρισης υποδομών και θα συμβάλει σε
έναν ασφαλέστερο και αποτελεσματικότερο κόσμο.

Οι Χαλαρές Βίδες της Προκυμαίας του Coney Island

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Μάρτιο του 2023, πολίτες και εκλεγμένοι δημοτικοί σύμβουλοι εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για
την έλλειψη νέας χρηματοδότησης στον προϋπολογισμό ύψους 92 δισεκατομμυρίων ευρώ (99,7
δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) του δημάρχου της Νέας Υόρκης, Έρικ Άνταμς, για τις επισκευές της
εμβληματικής ξύλινης προκυμαίας του Κόνι Άιλαντ. Το ιστορικό τοπόσημο, που εκτείνεται σχεδόν 4,8
χιλιόμετρα (3 μίλια) από το Κόνι Άιλαντ έως το Μπράιτον Μπιτς, αντιμετωπίζει προβλήματα όπως χαλαρές
βίδες, τρύπες και ανομοιόμορφες σανίδες, τα οποία θέτουν σε κίνδυνο τους πεζούς και έχουν οδηγήσει σε
πολυάριθμες αγωγές.

Παρά το γεγονός ότι ο πρώην δήμαρχος Μπιλ ντε Μπλάζιο είχε δεσμεύσει 105,8 εκατομμύρια ευρώ (114,5
εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για την ανακατασκευή της προκυμαίας από το 2025, το ποσό αυτό επαρκεί για
την κάλυψη μόνο ενός μέρους των αναγκαίων επισκευών.

Από το 2012, δεκάδες αγωγές έχουν κατατεθεί κατά της πόλης εξαιτίας φερόμενων τραυματισμών στην
προκυμαία, με αποτέλεσμα οι φορολογούμενοι να επιβαρύνονται με εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια σε
αποζημιώσεις. Σύμφωνα με μαρτυρίες κατοίκων, ο περίπατος στον παραλιακό μέτωπο απαιτεί διαρκή
επαγρύπνηση, με ορισμένους να εκφράζουν φόβους για ενδεχόμενα παραπατήματα, διαστρέμματα και
εκτεθειμένα καρφιά.

Στην Τσαμούρης, αντιλαμβανόμαστε τον κρίσιμο ρόλο που διαδραματίζουν οι υψηλής ποιότητας βίδες στη
διασφάλιση της ασφάλειας και της ακεραιότητας των δημόσιων χώρων.

Βίδες Χαλαρώνουν από Φτερό Αεροσκάφους Κατά τη Διάρκεια Πτήσης

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Μάρτιο του 2023, ένα βίντεο εμφανίστηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που έδειχνε τρεις βίδες να
κουνιούνται εμφανώς στο αριστερό φτερό ενός αεροσκάφους Boeing 737-700 της TAAG Angola Airlines
κατά τη διάρκεια πτήσης.

Το βίντεο, που γρήγορα έγινε viral, ήγειρε σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τα πρότυπα συντήρησης και
ασφάλειας της κρατικής αεροπορικής εταιρείας της Αγκόλας, η οποία λειτουργεί ως ο εθνικός
αερομεταφορέας της χώρας. Η TAAG Angola Airlines, με έδρα τη Λουάντα, εκτελεί εσωτερικές πτήσεις
εντός της Αγκόλας, καθώς και δρομολόγια μεσαίων αποστάσεων εντός της Αφρικής και μεγάλων
αποστάσεων προς τη Βραζιλία, την Κούβα και την Πορτογαλία.

Το περιστατικό υπογράμμισε την κρίσιμη σημασία της σωστής συντήρησης και των τακτικών
επιθεωρήσεων των αεροσκαφών, ιδίως σε περιοχές που υπόκεινται σε υψηλή καταπόνηση και
κραδασμούς, όπως τα φτερά. Χαλαρές ή ελλείπουσες βίδες μπορούν δυνητικά να οδηγήσουν σε δομικά
προβλήματα, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος.

Πώς μία Χαλαρή Βίδα Οδήγησε στην Έκρηξη του Boeing 737 της China Airlines

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Αύγουστο του 2007, ένα φαινομενικά ασήμαντο λάθος κατά τη συντήρηση ενός Boeing 737-800 της
China Airlines οδήγησε σε ένα σχεδόν καταστροφικό ατύχημα, ευτυχώς χωρίς απώλειες ζωών. Το
αεροσκάφος, με 157 επιβάτες και 8 μέλη πληρώματος, τυλίχθηκε στις φλόγες και εξερράγη στο
αεροδρόμιο Νάχα της Ιαπωνίας, λίγο μετά την ασφαλή προσγείωσή του από την Ταϊπέι.

Το περιστατικό συνέβη ενώ το πλήρωμα ετοιμαζόταν για την αποβίβαση, αφού το αεροπλάνο είχε ήδη
σταθμεύσει στην πύλη και οι κινητήρες είχαν σβήσει. Ξαφνικά, το προσωπικό εδάφους παρατήρησε
φλόγες να ξεπηδούν από έναν από τους κινητήρες και ειδοποίησε αμέσως τον πύργο ελέγχου. Ο
κυβερνήτης, μόλις ενημερώθηκε, διέταξε άμεση εκκένωση.

Ευτυχώς, όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα κατάφεραν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος από τις τέσσερις
εξόδους κινδύνου, λίγα λεπτά πριν αυτό τυλιχτεί στις φλόγες. Οι πιλότοι, αφού βεβαιώθηκαν ότι όλοι ήταν
ασφαλείς, εγκατέλειψαν το αεροπλάνο από το παράθυρο του πιλοτηρίου. Παρά την τραυματική εμπειρία,
αναφέρθηκαν μόνο ελαφρείς τραυματισμοί.

Η έρευνα στο σημείο αποκάλυψε ότι καύσιμα είχαν διαρρεύσει από μια οπή στη ράγα του προβόλου (slat)
του δεξιού φτερού. Περαιτέρω διερεύνηση έδειξε ότι ένα λανθασμένα τοποθετημένο παξιμάδι στον
αναστολέα προβόλου (slat down-stop) του δεξιού φτερού είχε χαλαρώσει. Το παξιμάδι είχε σφιχτεί χωρίς
την απαραίτητη ροδέλα ασφαλείας κατά την προγραμματισμένη συντήρηση έξι εβδομάδες νωρίτερα. Ως
αποτέλεσμα, το παξιμάδι ξεβιδώθηκε, προκαλώντας την αποσύνδεση ολόκληρου του συστήματος
αναστολής προβόλου και την πτώση του πάνω στη ράγα του προβόλου κατά τη διάρκεια της κίνησης στο
έδαφος.

Καθώς ο πρόβολος αναδιπλωνόταν, ώθησε το αποκολλημένο σύστημα, αναγκάζοντας τελικά το παξιμάδι
του αναστολέα να διαπεράσει το τοίχωμα του προβόλου και να τρυπήσει τη δεξαμενή καυσίμων. Τα
καύσιμα που διέρρευσαν πήραν φωτιά όταν ήρθαν σε επαφή με τα καυτά μέρη του δεξιού κινητήρα,
προκαλώντας φλόγες και εκρήξεις.

Το εκπληκτικό είναι ότι η αιτία αυτής της παρ’ ολίγον καταστροφής ανάγεται σε μια και μόνο ροδέλα
ασφαλείας που έλειπε, η οποία βρέθηκε ακριβώς κάτω από το άνοιγμα στο μπροστινό σημείο ένωσης
(spar) του φτερού.

Μετά από αυτό το περιστατικό, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας καθήλωσε ολόκληρο τον
στόλο των Boeing 737-800 που διαχειρίζονται οι China Airlines, Mandarin Airlines και η Πολεμική
Αεροπορία της χώρας για να επιθεωρήσει τις δεξαμενές καυσίμων. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της
Ιαπωνίας ακολούθησε το παράδειγμά της, ζητώντας ελέγχους στα αεροσκάφη ίδιου τύπου που
χρησιμοποιούνταν από ιαπωνικές αεροπορικές εταιρείες.

Γιατί Χρειάζεται Λιγότερη Ροπή για να Χαλαρώσετε μια Βίδα από ό,τι για να τη Σφίξετε

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί μερικές φορές χρειάζεται λιγότερη προσπάθεια για να ξεβιδώσετε μια βίδα
απ’ ό,τι για να τη σφίξετε; Αυτό το φαινομενικά παράδοξο έχει μια επιστημονική εξήγηση που σχετίζεται με
τη γεωμετρία του σπειρώματος της βίδας.

Ο YouTuber AvE διερεύνησε αυτό το θέμα (δείτε το βίντεο στο YouTube), όπου με τη βοήθεια ενός
παλμογράφου που χρησιμοποιήθηκε ως μετρητής ροπής και παραμόρφωσης, κατέδειξε ότι για να
χαλαρώσουμε μια βίδα απαιτείται περίπου 10% λιγότερη ροπή σε σχέση με αυτήν που εφαρμόστηκε
αρχικά κατά το σφίξιμό της.

Το μυστικό βρίσκεται στο σχήμα των σπειρωμάτων της βίδας, τα οποία λειτουργούν σαν μια κεκλιμένη
επιφάνεια. Όταν σφίγγουμε τη βίδα, είναι σαν να τη σπρώχνουμε προς τα πάνω σε αυτήν την κεκλιμένη
επιφάνεια, κάτι που απαιτεί μεγαλύτερη δύναμη για να ξεπεραστεί η κλίση. Αντίθετα, όταν ξεβιδώνουμε,
είναι σαν να τραβάμε τη βίδα προς τα κάτω, με τη βαρύτητα να μας βοηθάει, μειώνοντας έτσι τη δύναμη
που χρειάζεται να ασκήσουμε.

Βέβαια, αυτή η αρχή ισχύει όταν δεν υπάρχουν άλλοι εξωτερικοί παράγοντες που μπορεί να επηρεάσουν τη
βίδα στο διάστημα από το βίδωμα μέχρι το ξεβίδωμα, όπως σκουριά, διάβρωση ή φθορά των σπειρωμάτων.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, η ροπή που απαιτείται για την αφαίρεση της βίδας μπορεί να αυξηθεί σημαντικά,
κάνοντας απαραίτητη τη χρήση πρόσθετων εργαλείων ή τεχνικών.

Στην Τσαμούρης, στηρίζουμε τους μηχανικούς σε όλες τις εργασίες τους, είτε σφίγγουν είτε ξεβιδώνουν,
παρέχοντας υψηλής ποιότητας συνδετικό υλικό και αξιόπιστα εργαλεία χειρός από κορυφαίες εταιρείες
όπως η Bahco και η Irimo.

Χαλαρή Βίδα στο Φτερό Boeing 737 σε Πτήση της Air China

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Ιούλιο του 2022, η Air China βρέθηκε στο επίκεντρο της προσοχής όταν ένας επιβάτης της πτήσης
CA1921 από το Πεκίνο προς την πόλη Χενγκγιάνγκ εντόπισε και κατέγραψε σε βίντεο μία χαλαρή βίδα στο
φτερό του αεροσκάφους Boeing 737NG που εκτελούσε το δρομολόγιο. Το βίντεο, το οποίο έγινε ευρέως
γνωστό στην κινεζική πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Weibo, ανάγκασε την αεροπορική εταιρεία να
αντιδράσει άμεσα και να εκδώσει ανακοίνωση σχετικά με το συμβάν.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η Air China έδωσε μεγάλη προσοχή στο ζήτημα της χαλαρής βίδας στο
αριστερό φτερό και προχώρησε αμέσως σε επιθεώρηση των σχετικών εξαρτημάτων του αεροσκάφους,
σφίγγοντας τις βίδες και ελέγχοντας ολόκληρο τον στόλο της για παρόμοια προβλήματα. Το εμπρόσθιο
κωνικό κάλυμμα του φτερού, όπου εντοπίστηκε η χαλαρή βίδα, χρησιμεύει κυρίως στη βελτιστοποίηση της
ροής του αέρα, τη μείωση της αντίστασης και την εξοικονόμηση καυσίμου. Οι συγκεκριμένες βίδες είναι
υπεύθυνες για τη στερέωση των ουραίων καλυμμάτων του φτερού.

Παρόλο που δεν υπήρξε επίσημη εξήγηση για τα αίτια της χαλάρωσης της βίδας ή τις πιθανές επιπτώσεις
της στην ασφάλεια της πτήσης, ειδικοί στον τομέα της αεροπλοΐας εξέφρασαν τις απόψεις τους. Ο Qiu
Qing, ένας blogger με ειδίκευση στα αεροναυτικά θέματα και πάνω από 300.000 ακολούθους στο Weibo,
υπέθεσε ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να οφείλεται είτε σε ένα σπασμένο κάλυμμα είτε στις επιπτώσεις
των συνεχών δονήσεων που οδήγησαν στη χαλάρωση της βίδας.

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο αποκλίσεων παραμετροποίησης του Boeing 737NG, επιτρέπεται στο
αεροσκάφος να απογειωθεί ακόμα και με την απουσία έως και δύο ουραίων κώνων φτερού. Ο έμπειρος
πιλότος Chen Jianguo, σε δηλώσεις του στην εφημερίδα Beijing Youth Daily, ανέφερε ότι μία ή δύο χαλαρές
βίδες στο προστατευτικό κάλυμμα δεν θα επηρέαζαν την ασφάλεια της πτήσης, ακόμη και αν ολόκληρο το
προστατευτικό κάλυμμα έλειπε.

Χαλαρή Βίδα Προκάλεσε Διαρροή σε Μετρητή Αερίου

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Σεπτέμβριο του 2022, οι κάτοικοι του Κίνκαϊντστον Έιρ, στο Έιρσαϊρ της Σκωτίας, βρέθηκαν αντιμέτωποι
με μια ανησυχητική κατάσταση. Ένας μετρητής αερίου στην περιοχή εντοπίστηκε να έχει διαρροή λόγω
μιας χαλαρής βίδας. Η ανακάλυψη αυτή προκάλεσε ιδιαίτερη ανησυχία στους κατοίκους, καθώς μόλις
λίγους μήνες νωρίτερα είχαν βιώσει μια καταστροφική έκρηξη σε ένα σπίτι της περιοχής.

Ο Rikki Bell, ένας 34χρονος υδραυλικός, ήταν αυτός που κατέγραψε τα συγκλονιστικά πλάνα από τη
διαρροή αερίου στο σπίτι των γονιών του, που βρίσκεται στην οδό Σόρελ Ντράιβ. Οι γονείς του Bell είχαν
παρατηρήσει μια έντονη μυρωδιά αερίου κοντά στην μπροστινή πόρτα και τη βεράντα τους. Αυτό το
γεγονός ώθησε τον γιο τους να ερευνήσει το θέμα διεξοδικά.

Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό υγρό ανίχνευσης διαρροών, ο Bell διαπίστωσε ότι η πηγή του προβλήματος
ήταν ένα παξιμάδι στο μετρητή αερίου. Το εν λόγω παξιμάδι είχε τοποθετηθεί μόλις εννέα μήνες νωρίτερα,
κατά τη διάρκεια εκτεταμένων εργασιών συντήρησης που ακολούθησαν την τραγική έκρηξη στο Γκορς
Παρκ. Ωστόσο, φάνηκε ότι το παξιμάδι δεν είχε σφιχτεί επαρκώς. «Ουσιαστικά, είχε σφιχτεί μόνο με το
χέρι», εξήγησε ο Bell, προσθέτοντας ότι χρειάστηκαν περίπου τέσσερις πλήρεις περιστροφές με ένα κλειδί
για να σταματήσει η διαρροή.

Η μητέρα του Rikki, η Tracy Bell, επικοινώνησε αμέσως με την SGN, την εταιρεία που είναι υπεύθυνη για τη
διαχείριση του δικτύου φυσικού αερίου στην περιοχή. Ωστόσο, η απάντηση που έλαβε την απογοήτευσε
βαθύτατα. Η Tracy θεώρησε ότι τόσο ο εκπρόσωπος εξυπηρέτησης πελατών όσο και ο τεχνικός της
εταιρείας υποτίμησαν τη σοβαρότητα του προβλήματος. «Το να σου λένε ότι πρόκειται απλώς για μια
χαλαρή βίδα δεν είναι αρκετό», δήλωσε η ίδια. «Δεν σε γεμίζει με εμπιστοσύνη. Δεν μπορώ να καταλάβω
πώς μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο. Μιλάμε για αέριο, είναι επικίνδυνο, δεν είναι μια απλή βάνα νερού. Τέτοια
ζητήματα πρέπει να ελέγχονται και να επανελέγχονται διεξοδικά».

Αυτό το περιστατικό αναδεικνύει με σαφήνεια την κρίσιμη σημασία της ορθής εγκατάστασης και
συντήρησης των σωληνώσεων αερίου. Ακόμη και ένα φαινομενικά ασήμαντο εξάρτημα, όπως μια χαλαρή
βίδα, μπορεί να έχει δυνητικά καταστροφικές συνέπειες αν παραμεληθεί. Είναι επιτακτική ανάγκη οι
αρμόδιες εταιρείες και οι τεχνικοί να επιδεικνύουν την απαιτούμενη προσοχή και επιμέλεια, ώστε να
διασφαλίζεται η ασφάλεια των πολιτών και να αποτρέπονται παρόμοια επικίνδυνα περιστατικά στο μέλλον.

Χαλαρή Βίδα από Προπέλα Αεροσκάφους της Air Canada Τρύπησε το Παράθυρο Επιβάτη Εν Πτήσει

Posted on by admin

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Δεκέμβριο του 2017, ένας επιβάτης της Air Canada βίωσε μια συγκλονιστική εμπειρία κατά τη διάρκεια
πτήσης προς το Βανκούβερ. Καθώς το αεροπλάνο βρισκόταν στον αέρα, ο επιβάτης άκουσε έναν
εκκωφαντικό κρότο και προς έκπληξή του, διαπίστωσε ότι μία βίδα από τον έλικα είχε αποσπαστεί και είχε
σφηνωθεί στο εξωτερικό τζάμι του παραθύρου δίπλα στο κάθισμά του.

Το περιστατικό προκάλεσε αναστάτωση στους επιβάτες και η αεροσυνοδός ενημέρωσε άμεσα τον πιλότο. Ο
έμπειρος πιλότος, με περισσότερα από 25 χρόνια πτητικής εμπειρίας, παραδέχτηκε ότι δεν είχε
ξανασυναντήσει παρόμοιο συμβάν στην καριέρα του. Μετά την ασφαλή προσγείωση, ο πιλότος συζήτησε
διεξοδικά με τον «τυχερό» επιβάτη, αποκαλύπτοντας ότι ακόμη και η κατασκευάστρια εταιρεία του
αεροσκάφους, η Bombardier, δεν είχε αντιμετωπίσει ποτέ περίπτωση όπου μία βίδα χαλάρωσε και
καρφώθηκε σε παράθυρο.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Air Canada, μία από τις δώδεκα βίδες μήκους μίας ίντσας στον
περιστρεφόμενο έλικα είχε χαλαρώσει κατά την κάθοδο προς το Βανκούβερ. Η βίδα διαπέρασε το
εξωτερικό ακρυλικό τζάμι, δημιουργώντας μια μικρή οπή. Ευτυχώς, το εσωτερικό τζάμι παρέμεινε ανέπαφο
και το αεροσκάφος προσγειώθηκε με ασφάλεια χωρίς περαιτέρω προβλήματα.

Περιστατικά σαν κι αυτό υπογραμμίζουν τη ζωτική σημασία της σχολαστικής συντήρησης και της χρήσης
υλικών κορυφαίας ποιότητας στην αεροπορική βιομηχανία.

Στην Τσαμούρης, δεσμευόμαστε να παρέχουμε βίδες εξαιρετικής ποιότητας, ακολουθώντας τα υψηλότερα
πρότυπα.