Μάσκες Φτιαγμένες από Βίδες

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Ο καλλιτέχνης Dale Dunning από το Οντάριο του Καναδά έχει ανακαλύψει έναν πραγματικά μοναδικό τρόπο
να εκφράζει τη δύναμη της επικοινωνίας και της τεχνικής. Τα μαγευτικά του γλυπτά από μπρούντζο και
αλουμίνιο συνδυάζουν αριστοτεχνικά την τυπογραφία με την πολυπλοκότητα της συγκόλλησης και τις
βίδες, δημιουργώντας μια σειρά από εντυπωσιακές μεταλλικές μάσκες που αιχμαλωτίζουν το βλέμμα.

Κάθε ανδρόγυνο πρόσωπο είναι σχολαστικά κατασκευασμένο από εκατοντάδες γραμματοσειρές,
σχηματίζοντας μια εκφραστική σύνθεση που συμβολίζει την ουσία της ανθρώπινης αλληλεπίδρασης.


Ο Dunning όμως δεν σταματά εκεί. Επεκτείνει τα όρια της τέχνης του ενσωματώνοντας χιλιάδες μπουλόνια,
βίδες και ροδέλες ασφαλείας στις δημιουργίες του, προσθέτοντας μια βιομηχανική πινελιά σε αυτά τα ήδη
εντυπωσιακά έργα.

Για τον Dunning, το κεφάλι αποτελεί τον ιδανικό καμβά για να εξερευνήσει τα μύχια του ανθρώπινου νου.
«Ζούμε, βλέπουμε, αισθανόμαστε και βιώνουμε τον κόσμο μέσα από το κεφάλι μας», εξηγεί. Εστιάζοντας
αποκλειστικά στο κεφάλι, αποφεύγει την περισπασμό από άλλα μέρη του σώματος, επιτρέποντας στον
θεατή να βυθιστεί ολοκληρωτικά στο μήνυμα του γλυπτού.

Καθώς παρατηρεί κανείς αυτές τις μάσκες, δεν μπορεί παρά να θαυμάσει το επίπεδο λεπτομέρειας και
δεξιοτεχνίας που διακρίνει κάθε δημιουργία. Η αντιπαράθεση των λεπτεπίλεπτων γραμματοσειρών με τις
μεταλλικές βίδες δημιουργεί μια οπτική αρμονία που προκαλεί τον στοχασμό και είναι ταυτόχρονα
αισθητικά συναρπαστική.

Ο Συνθέτης John Cage — Μια Συμφωνία από Βίδες

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Ο πρωτοπόρος συνθέτης John Cage δεν δέχτηκε να περιοριστεί από τα όρια του κλασικού πιάνου.
Αντιθέτως, ξεκίνησε ένα ταξίδι που θα επαναπροσδιόριζε τον κόσμο της μουσικής, έχοντας ως όπλα μόνο
τη δημιουργικότητά του και μερικές βίδες.

Όλα ξεκίνησαν το 1940, όταν ο Cage, εργαζόμενος ως πιανίστας σε ένα τμήμα χορού στο Σιάτλ,
αντιμετώπισε την πρόκληση να συνθέσει για τη χορεύτρια Syvilla Fort σε μια στενόχωρη αίθουσα.
Τότε συνειδητοποίησε: «Το πρόβλημα δεν ήμουν εγώ, αλλά το ίδιο το πιάνο».

Με αυτή την αποκάλυψη, ο Cage άρχισε να επαναπροσδιορίζει το όργανο. Τοποθετώντας διάφορα είδη
βιδών ανάμεσα στις χορδές, δημιούργησε την πρώτη του σύνθεση για προετοιμασμένο πιάνο, το
«Bacchanale». Το αποτέλεσμα ήταν ένα μαγευτικό μείγμα κρουστικών, αιθέριων ήχων που αψηφούσε τις
συμβάσεις και ελευθέρωνε τη φαντασία.

Ενθαρρυμένος από την επιτυχία του «Bacchanale», ο Cage διεύρυνε το εύρος των πειραματισμών του. Στο
διασημότερο έργο του για προετοιμασμένο πιάνο, «Sonatas and Interludes», ενσωμάτωσε μια ποικιλία
αντικειμένων, όπως λάστιχα, πλαστικά και καρύδια. Κάθε αντικείμενο επιλέχθηκε μετά από προσεκτική
μελέτη και τοποθετήθηκε σύμφωνα με τις ακριβείς οδηγίες του, μεταμορφώνοντας το πιάνο σε μια
ολόκληρη ορχήστρα απρόσμενων ήχων.

Καθώς οι συνθέσεις του Cage για προετοιμασμένο πιάνο κέρδιζαν αναγνώριση, ο ίδιος παρέμενε βαθιά
αφοσιωμένος στη διαδικασία της εκτέλεσης. Συχνά παρακολουθούσε τις πρόβες, καθοδηγώντας τους
πιανίστες στην τέχνη της προετοιμασίας και βελτιστοποιώντας την τοποθέτηση των αντικειμένων για να
επιτύχει την τέλεια ισορροπία ήχου.

Σήμερα, η κληρονομιά του Cage συνεχίζει να εμπνέει σύγχρονους συνθέτες όπως η Kelly Moran και ο
Hauschka, οι οποίοι διευρύνουν ακόμα περισσότερο τα όρια του προετοιμασμένου πιάνου. Οι
προετοιμασίες της Moran δημιουργούν μια υπνωτική, κωδωνοκρουστική ποιότητα, ενώ η εκλεκτική
επιλογή αντικειμένων του Hauschka παράγει την αίσθηση ενός εκτεταμένου, πρωτοποριακού συνόλου.

Στην Τσαμούρης, αντλούμε έμπνευση από οραματιστές σαν τον John Cage, που τόλμησαν να
αμφισβητήσουν τα καθιερωμένα και να ανοίξουν νέους ορίζοντες μέσω της καινοτομίας.
Όπως ακριβώς ο Cage μεταμόρφωσε το πιάνο χρησιμοποιώντας απλές βίδες, έτσι κι εμείς επιδιώκουμε να φέρουμε
επανάσταση στον κλάδο των συνδετικών υλικών, αψηφώντας τις προσδοκίες και ενθαρρύνοντας τη
δημιουργικότητα.

Καλλιτέχνης Βιδώνει Χιλιάδες Βίδες για να Δημιουργήσει Πορτρέτα

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Το 2011, ο Αndrew Myers, ένας καλλιτέχνης από την Καλιφόρνια, εισήγαγε μια πρωτοποριακή προσέγγιση
στην τέχνη της προσωπογραφίας. Χρησιμοποιώντας χιλιάδες συνηθισμένες βίδες, δημιούργησε
εντυπωσιακά τρισδιάστατα έργα που κόβουν την ανάσα. Η μοναδική τεχνική του Myers συνίσταται στο
άνοιγμα οπών σε ξύλινες σανίδες και στην επιδέξια τοποθέτηση των βιδών, ώστε να αποτυπώνονται με
ακρίβεια τα χαρακτηριστικά των ατόμων που απεικονίζει.

Κάθε πορτρέτο απαιτεί από τον Myers πάνω από έξι μήνες σκληρής δουλειάς για να ολοκληρωθεί, ενώ
ορισμένα από τα μεγαλύτερα έργα του μπορεί να περιλαμβάνουν έως και 10.000 βίδες. Η διαδικασία ξεκινά
με την προσεκτική μελέτη μιας φωτογραφίας του υποκειμένου και στη συνέχεια ο καλλιτέχνης συναντά το
άτομο από κοντά για να διασφαλίσει ότι τα χαρακτηριστικά του θα αποδοθούν με ακρίβεια. Έπειτα, ξεκινά
την επίπονη διαδικασία τοποθέτησης των βιδών στις οπές, βάφοντας κάθε μία ξεχωριστά με το χέρι για να
επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Τα αριστουργήματα του Myers, με διαστάσεις που κυμαίνονται από 60 επί 60 εκατοστά (23,6 επί 23,6 ίντσες)
έως 1,2 επί 1,2 μέτρα (4 επί 4 πόδια), έχουν προσελκύσει το ενδιαφέρον των συλλεκτών τέχνης. Τα
μικρότερα έργα πωλούνται αντί 7.650 ευρώ (9.000 δολάρια ΗΠΑ), ενώ τα μεγαλύτερα μπορεί να φτάσουν
ακόμη και τις 30.000 ευρώ (35.000 δολάρια ΗΠΑ). Παρά τις υψηλές τιμές, ο Myers τονίζει ότι τα έργα του
αποτελούν κυρίως εκφράσεις αγάπης και όχι εμπορικές επιδιώξεις, καθώς το κόστος των χιλιάδων βιδών
που χρησιμοποιεί αυξάνεται ραγδαία.

Στην Τσαμούρης, θαυμάζουμε την αφοσίωση και την ακρίβεια καλλιτεχνών σαν τον Andrew Myers. Όπως
εκείνος επιλέγει και τοποθετεί κάθε βίδα με προσοχή για να δημιουργήσει ένα αριστούργημα, έτσι κι εμείς
δεσμευόμαστε να προσφέρουμε βίδες υψηλής ποιότητας που διασφαλίζουν την ακεραιότητα και την
ανθεκτικότητα των κατασκευών στις οποίες χρησιμοποιούνται.

Η Bugatti Ανακάλεσε Chiron Αξίας 3 Εκατομμυρίων Ευρώ Λόγω Χαλαρών Βιδών

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Ένα εκπληκτικό γεγονός που αποδεικνύει ότι ακόμα και τα πιο εξελιγμένα υπεραυτοκίνητα δεν είναι
απρόσβλητα από προβλήματα, έλαβε χώρα τον Απρίλιο του 2022. Η Bugatti, η περίφημη γαλλική
αυτοκινητοβιομηχανία, αναγκάστηκε να ανακαλέσει μία μοναδική Chiron του 2018, με τιμή που ξεπερνούσε
τα 2,7 εκατομμύρια ευρώ (3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Ο λόγος; Κάτι τόσο απλό, όσο μερικές χαλαρές
βίδες στο μπροστινό πλαίσιο του οχήματος.

Η Bugatti ενημέρωσε την αμερικανική Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) ότι αυτές
οι χαλαρές βίδες θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τη δομική ακεραιότητα της Chiron και να αυξήσουν
τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Παρόλο που οι ανακλήσεις οχημάτων είναι συχνό
φαινόμενο στην αυτοκινητοβιομηχανία, με την NHTSA να καταγράφει κατά μέσο όρο περίπου 650
ανακλήσεις που αφορούν 25 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως, είναι αρκετά ασυνήθιστο μια ανάκληση να
αφορά ένα και μόνο όχημα.

Ωστόσο, η Bugatti δεν είναι η μόνη εταιρεία που έχει αντιμετωπίσει παρόμοια ζητήματα. Κατασκευαστές
πολυτελών αυτοκινήτων, όπως η Jaguar Land Rover, η Mercedes-Benz και η Lamborghini, έχουν επίσης
εκδώσει ανακλήσεις για μεμονωμένα οχήματα λόγω ελλειπόντων ή ακατάλληλα σφιγμένων βιδών.
Αυτό το περιστατικό υπογραμμίζει τη σημασία της ποιότητας και της προσοχής στη λεπτομέρεια, ακόμα και
στα πιο μικρά εξαρτήματα, όπως οι βίδες.

Στην Τσαμούρης, την ηγέτιδα ελληνική εταιρεία με ειδίκευση στο συνδετικό υλικό, δεσμευόμαστε
να σας προμηθεύουμε βίδες υψηλής ποιότητας, διασφαλίζοντας έτσι την ακεραιότητα και την ασφάλεια
των υποδομών και των μηχανημάτων σας.

Οι Χαλαρές Βίδες της Προκυμαίας του Coney Island

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Μάρτιο του 2023, πολίτες και εκλεγμένοι δημοτικοί σύμβουλοι εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για
την έλλειψη νέας χρηματοδότησης στον προϋπολογισμό ύψους 92 δισεκατομμυρίων ευρώ (99,7
δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) του δημάρχου της Νέας Υόρκης, Έρικ Άνταμς, για τις επισκευές της
εμβληματικής ξύλινης προκυμαίας του Κόνι Άιλαντ. Το ιστορικό τοπόσημο, που εκτείνεται σχεδόν 4,8
χιλιόμετρα (3 μίλια) από το Κόνι Άιλαντ έως το Μπράιτον Μπιτς, αντιμετωπίζει προβλήματα όπως χαλαρές
βίδες, τρύπες και ανομοιόμορφες σανίδες, τα οποία θέτουν σε κίνδυνο τους πεζούς και έχουν οδηγήσει σε
πολυάριθμες αγωγές.

Παρά το γεγονός ότι ο πρώην δήμαρχος Μπιλ ντε Μπλάζιο είχε δεσμεύσει 105,8 εκατομμύρια ευρώ (114,5
εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για την ανακατασκευή της προκυμαίας από το 2025, το ποσό αυτό επαρκεί για
την κάλυψη μόνο ενός μέρους των αναγκαίων επισκευών.

Από το 2012, δεκάδες αγωγές έχουν κατατεθεί κατά της πόλης εξαιτίας φερόμενων τραυματισμών στην
προκυμαία, με αποτέλεσμα οι φορολογούμενοι να επιβαρύνονται με εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια σε
αποζημιώσεις. Σύμφωνα με μαρτυρίες κατοίκων, ο περίπατος στον παραλιακό μέτωπο απαιτεί διαρκή
επαγρύπνηση, με ορισμένους να εκφράζουν φόβους για ενδεχόμενα παραπατήματα, διαστρέμματα και
εκτεθειμένα καρφιά.

Στην Τσαμούρης, αντιλαμβανόμαστε τον κρίσιμο ρόλο που διαδραματίζουν οι υψηλής ποιότητας βίδες στη
διασφάλιση της ασφάλειας και της ακεραιότητας των δημόσιων χώρων.

Βίδες Χαλαρώνουν από Φτερό Αεροσκάφους Κατά τη Διάρκεια Πτήσης

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Μάρτιο του 2023, ένα βίντεο εμφανίστηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που έδειχνε τρεις βίδες να
κουνιούνται εμφανώς στο αριστερό φτερό ενός αεροσκάφους Boeing 737-700 της TAAG Angola Airlines
κατά τη διάρκεια πτήσης.

Το βίντεο, που γρήγορα έγινε viral, ήγειρε σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τα πρότυπα συντήρησης και
ασφάλειας της κρατικής αεροπορικής εταιρείας της Αγκόλας, η οποία λειτουργεί ως ο εθνικός
αερομεταφορέας της χώρας. Η TAAG Angola Airlines, με έδρα τη Λουάντα, εκτελεί εσωτερικές πτήσεις
εντός της Αγκόλας, καθώς και δρομολόγια μεσαίων αποστάσεων εντός της Αφρικής και μεγάλων
αποστάσεων προς τη Βραζιλία, την Κούβα και την Πορτογαλία.

Το περιστατικό υπογράμμισε την κρίσιμη σημασία της σωστής συντήρησης και των τακτικών
επιθεωρήσεων των αεροσκαφών, ιδίως σε περιοχές που υπόκεινται σε υψηλή καταπόνηση και
κραδασμούς, όπως τα φτερά. Χαλαρές ή ελλείπουσες βίδες μπορούν δυνητικά να οδηγήσουν σε δομικά
προβλήματα, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος.

Χαλαρή Βίδα στο Φτερό Boeing 737 σε Πτήση της Air China

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Ιούλιο του 2022, η Air China βρέθηκε στο επίκεντρο της προσοχής όταν ένας επιβάτης της πτήσης
CA1921 από το Πεκίνο προς την πόλη Χενγκγιάνγκ εντόπισε και κατέγραψε σε βίντεο μία χαλαρή βίδα στο
φτερό του αεροσκάφους Boeing 737NG που εκτελούσε το δρομολόγιο. Το βίντεο, το οποίο έγινε ευρέως
γνωστό στην κινεζική πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Weibo, ανάγκασε την αεροπορική εταιρεία να
αντιδράσει άμεσα και να εκδώσει ανακοίνωση σχετικά με το συμβάν.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η Air China έδωσε μεγάλη προσοχή στο ζήτημα της χαλαρής βίδας στο
αριστερό φτερό και προχώρησε αμέσως σε επιθεώρηση των σχετικών εξαρτημάτων του αεροσκάφους,
σφίγγοντας τις βίδες και ελέγχοντας ολόκληρο τον στόλο της για παρόμοια προβλήματα. Το εμπρόσθιο
κωνικό κάλυμμα του φτερού, όπου εντοπίστηκε η χαλαρή βίδα, χρησιμεύει κυρίως στη βελτιστοποίηση της
ροής του αέρα, τη μείωση της αντίστασης και την εξοικονόμηση καυσίμου. Οι συγκεκριμένες βίδες είναι
υπεύθυνες για τη στερέωση των ουραίων καλυμμάτων του φτερού.

Παρόλο που δεν υπήρξε επίσημη εξήγηση για τα αίτια της χαλάρωσης της βίδας ή τις πιθανές επιπτώσεις
της στην ασφάλεια της πτήσης, ειδικοί στον τομέα της αεροπλοΐας εξέφρασαν τις απόψεις τους. Ο Qiu
Qing, ένας blogger με ειδίκευση στα αεροναυτικά θέματα και πάνω από 300.000 ακολούθους στο Weibo,
υπέθεσε ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να οφείλεται είτε σε ένα σπασμένο κάλυμμα είτε στις επιπτώσεις
των συνεχών δονήσεων που οδήγησαν στη χαλάρωση της βίδας.

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο αποκλίσεων παραμετροποίησης του Boeing 737NG, επιτρέπεται στο
αεροσκάφος να απογειωθεί ακόμα και με την απουσία έως και δύο ουραίων κώνων φτερού. Ο έμπειρος
πιλότος Chen Jianguo, σε δηλώσεις του στην εφημερίδα Beijing Youth Daily, ανέφερε ότι μία ή δύο χαλαρές
βίδες στο προστατευτικό κάλυμμα δεν θα επηρέαζαν την ασφάλεια της πτήσης, ακόμη και αν ολόκληρο το
προστατευτικό κάλυμμα έλειπε.

Χαλαρή Βίδα από Προπέλα Αεροσκάφους της Air Canada Τρύπησε το Παράθυρο Επιβάτη Εν Πτήσει

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Τον Δεκέμβριο του 2017, ένας επιβάτης της Air Canada βίωσε μια συγκλονιστική εμπειρία κατά τη διάρκεια
πτήσης προς το Βανκούβερ. Καθώς το αεροπλάνο βρισκόταν στον αέρα, ο επιβάτης άκουσε έναν
εκκωφαντικό κρότο και προς έκπληξή του, διαπίστωσε ότι μία βίδα από τον έλικα είχε αποσπαστεί και είχε
σφηνωθεί στο εξωτερικό τζάμι του παραθύρου δίπλα στο κάθισμά του.

Το περιστατικό προκάλεσε αναστάτωση στους επιβάτες και η αεροσυνοδός ενημέρωσε άμεσα τον πιλότο. Ο
έμπειρος πιλότος, με περισσότερα από 25 χρόνια πτητικής εμπειρίας, παραδέχτηκε ότι δεν είχε
ξανασυναντήσει παρόμοιο συμβάν στην καριέρα του. Μετά την ασφαλή προσγείωση, ο πιλότος συζήτησε
διεξοδικά με τον «τυχερό» επιβάτη, αποκαλύπτοντας ότι ακόμη και η κατασκευάστρια εταιρεία του
αεροσκάφους, η Bombardier, δεν είχε αντιμετωπίσει ποτέ περίπτωση όπου μία βίδα χαλάρωσε και
καρφώθηκε σε παράθυρο.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Air Canada, μία από τις δώδεκα βίδες μήκους μίας ίντσας στον
περιστρεφόμενο έλικα είχε χαλαρώσει κατά την κάθοδο προς το Βανκούβερ. Η βίδα διαπέρασε το
εξωτερικό ακρυλικό τζάμι, δημιουργώντας μια μικρή οπή. Ευτυχώς, το εσωτερικό τζάμι παρέμεινε ανέπαφο
και το αεροσκάφος προσγειώθηκε με ασφάλεια χωρίς περαιτέρω προβλήματα.

Περιστατικά σαν κι αυτό υπογραμμίζουν τη ζωτική σημασία της σχολαστικής συντήρησης και της χρήσης
υλικών κορυφαίας ποιότητας στην αεροπορική βιομηχανία.

Στην Τσαμούρης, δεσμευόμαστε να παρέχουμε βίδες εξαιρετικής ποιότητας, ακολουθώντας τα υψηλότερα
πρότυπα.

Γραφεία Ολλανδικής Τράπεζας Κατασκευάστηκαν με 165.312 Βίδες για Εύκολη Αποσυναρμολόγηση και Επαναχρησιμοποίηση

Τσαμούρης, οι Ειδικοί στις Βίδες©

Η Triodos Bank στην Ολλανδία έχει επιτύχει ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα στον τομέα του κυκλικού
σχεδιασμού με την κατασκευή ενός πρωτοποριακού κτιρίου γραφείων. Σχεδιασμένο από το αρχιτεκτονικό
γραφείο Rau Architects, το κτίριο μπορεί να αποσυναρμολογηθεί πλήρως και να επανασυναρμολογηθεί
μετά το πέρας της περιόδου χρήσης του, χάρη στη χρήση 165.312 βιδών που επιτρέπουν την εύκολη
αφαίρεση και επαναχρησιμοποίηση των δομικών μερών του.

Η κύρια ξύλινη κατασκευή, με πύργους που κυμαίνονται από δύο έως πέντε ορόφους, αποτελεί μια
ριζοσπαστική απόκλιση από τα παραδοσιακά κτίρια από χάλυβα και σκυρόδεμα, τα οποία είναι συνήθως
συγκολλημένα και δύσκολα στην αποσυναρμολόγηση. Εκτός από την καινοτόμο χρήση βιδών, το κτίριο
ενσωματώνει πληθώρα βιώσιμων στοιχείων, όπως τη χρήση ξύλου ουδέτερου ως προς τον άνθρακα και
τον βιοκλιματικό σχεδιασμό που μεγιστοποιεί το φυσικό φως της ημέρας, μειώνοντας έτσι την ανάγκη
για τεχνητό φωτισμό.

Η αρχιτεκτονική του κτιρίου σχεδιάστηκε με προσοχή ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο αντίκτυπος του στην
τοπική άγρια πανίδα, ενώ η διαμόρφωση του τοπίου περιλαμβάνει μια λίμνη για να ξεδιψούν τα ζώα της
περιοχής. Επιπλέον, το κτίριο ενσωματώνει τεχνολογίες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως ηλιακούς
συλλέκτες και γεωθερμική θέρμανση και ψύξη, ενώ ενθαρρύνει τις φιλικές προς το περιβάλλον
μετακινήσεις παρέχοντας χώρους για ποδήλατα και άμεση πρόσβαση σε μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ωστόσο, το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του κτιρίου είναι ίσως η ιδιότητά του ως η πρώτη «τράπεζα
προσωρινών υλικών». Όλα τα δομικά υλικά που χρησιμοποιήθηκαν καταγράφονται σε μια δημόσια
πλατφόρμα που ονομάζεται «Madaster», με στόχο την εξάλειψη της σπατάλης τους. Κάθε δομικό στοιχείο,
από τα ξύλινα δοκάρια μέχρι τα γυάλινα πάνελ, διαθέτει ένα «διαβατήριο υλικών» με λεπτομερείς
προδιαγραφές και πληροφορίες προέλευσης.

Στην Τσαμούρης, αναγνωρίζουμε τη σπουδαιότητα που έχουν οι βίδες στην προώθηση του κυκλικού
σχεδιασμού και της βιώσιμης δόμησης.